BACK TO SAINT-MALO

BACK TO SAINT-MALO🔥

Après avoir traversé l’Atlantique jusqu'en Guadeloupe, tu veux prendre ta revanche sur le chemin du retour ? 🫵

Ça tombe bien, la Back to Saint-Malo est là pour ça 🔙

Alors si tu veux retrouver les sensations de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 🌊

Comme te réveiller tous les matins en ayant qu’une seule envie, celle de regarder ton classement ou encore le plaisir de doubler ton meilleur ami 💥

Prépare ton Ultim et inscris-toi, le départ c’est demain 19h ⏰

JE RENTRE EN BRETAGNE 🥞

LE POINT PARCOURS 🧭

Une remontée de l'Atlantique nord direction la Manche sur près de 3.550 milles ça te tente ? 🤔

De Pointe-à-Pitre à Saint-Malo, sans bouée de marquage pour environ 8 jours de course 📆

Alors que vas-tu choisir ? Le Nord pour ensuite virer plein Ouest vers la Bretagne ou une route plus à l’Est vers les Açores et le golfe de Gascogne ? 🌅

Une chose est sûre il va falloir t'accrocher car entre les options météo et les cailloux, les obstacles ne manqueront pas 🪨

LIRE AUSSI http://eolis3.blogspot.com http://menruz.blogspot.com http://liensdefamille.blogspot.com/

Commentaires

Posts les plus consultés de ce blog

LE NOUVEAU DRAPEAU DE LA MARTINIQUE

Le drapeau aux quatre serpents En Martinique, vous verrez certainement le drapeau bleu avec une croix blanche délimitant un rectangle bleu surplombé d'un serpent . Il s'agit de l' ancien blason de l'île . Ce drapeau reste non officiel et a été utilisé dès 1766 par la marine marchande. A l'époque le drapeau bleu à croix blanche représentait la royauté. Le serpent en question est le trigonocéphale endémique de l'île qui aurait fait de nombreuses victimes parmi les Arawaks, Caraïbes et lors de la colonisation. Mais il était dit à l'époque qu'il avait été introduit pour terroriser les esclaves et les contraindre à effectuer leur tâches . Le 4 août 1766 , un décret des représentants de l'État Français en Martinique et à Sainte-Lucie prévoyait que tous les propriétaires de vaisseaux et goélettes de ces îles arborent ce drapeau : « Tous les propriétaires de vaisseaux, bâtiments, goélettes et bateaux de la Martinique et de Sainte-Lucie...

TABARLY 1979

Paul Ricard (1979) : en 1975, Éric Tabarly, accompagné par une équipe d'architectes navals et une équipe de la société Dassault , conçoit un trimaran de type foiler (équipé de foils ). Pour ce projet, Éric Tabarly recherche un budget pendant quatre ans. En 1979, il rencontre Paul Ricard qui accepte de le financer. Ce trimaran de 16,50 mètres en aluminium déplaçant 7 tonnes est caractérisé par son bras de liaison unique et profilé qui s'appuie sur deux petits flotteurs, eux-mêmes équipés de foils ( plans porteurs profilés immergés ). Avec ce bateau, Éric Tabarly bat en 1980 le record de traversée de l'Atlantique Nord détenu depuis 1905 par la goélette Atlantic de Charlie Barr , ouvrant ainsi la course aux records de traversées effectuées par les multicoques . https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89ric_Tabarly complément trouvé sur voileetmoteur.com Tabarly : la foil histoire du trimaran Paul Ricard Bernard Rubinstein Le 25/02/19 Partager :...

A F R O D I T E ⚓⛵

Rechercher dans ce blog