| Les outre-mer | ||||||||||||||||||||||||
Le « non » à l’indépendance de la Nouvelle-Calédonie a recueilli 96,5 % des suffrages exprimés lors du troisième référendum organisé dimanche dernier dans cet archipel français de l’océan Pacifique. Un accord de 1998 prévoyait l’organisation de trois référendums sur l’indépendance de l’archipel, lors desquels le « non » l’a emporté. La Nouvelle-Calédonie est une collectivité d’outre-mer à statut particulier. Les statuts des outre-mer français ont évolué ces dernières décennies pour tendre vers plus de diversité. | ||||||||||||||||||||||||
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La France compte aujourd’hui un ensemble de 12 territoires d’outre-mer. Ils sont tous situés sur des îles, à l’exception de la Guyane en Amérique du Sud et de la terre Adélie en Antarctique [voir une carte]. Ces territoires avaient été colonisés sur une période s’étalant du XVIIe siècle au XIXe siècle. La Guadeloupe, la Martinique, la Guyane et La Réunion ont été conquises dès l’Ancien Régime. Les colonies antillaises ont participé à la traite négrière, principalement pour la culture du sucre. Avec l’abolition définitive de l’esclavage en 1848, les habitants de ces territoires sont devenus des citoyens français de plein droit. Les autres territoires d’outre-mer, comme la Nouvelle-Calédonie et la Polynésie française, ont été principalement colonisés au cours du XIXe siècle. La population autochtone de Nouvelle-Calédonie a été soumise au régime de l’indigénat, qui limitait ses libertés. Ce régime a été appliqué de façon différenciée dans les autres colonies d’outre-mer. Les ressortissants de ces territoires ont accédé à la citoyenneté française en 1946. | ||||||||||||||||||||||||
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Paul Ricard (1979) : en 1975, Éric Tabarly, accompagné par une équipe d'architectes navals et une équipe de la société Dassault , conçoit un trimaran de type foiler (équipé de foils ). Pour ce projet, Éric Tabarly recherche un budget pendant quatre ans. En 1979, il rencontre Paul Ricard qui accepte de le financer. Ce trimaran de 16,50 mètres en aluminium déplaçant 7 tonnes est caractérisé par son bras de liaison unique et profilé qui s'appuie sur deux petits flotteurs, eux-mêmes équipés de foils ( plans porteurs profilés immergés ). Avec ce bateau, Éric Tabarly bat en 1980 le record de traversée de l'Atlantique Nord détenu depuis 1905 par la goélette Atlantic de Charlie Barr , ouvrant ainsi la course aux records de traversées effectuées par les multicoques . https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89ric_Tabarly complément trouvé sur voileetmoteur.com Tabarly : la foil histoire du trimaran Paul Ricard Bernard Rubinstein Le 25/02/19 Partager :...
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