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- Some News : INFORMATIONS DE LA CAPITAINERIE DU MARIN : (Pour ceux qui seraient sortis des eaux Martiniquaises ou qui auraient effectué un convoyage depuis la Guadeloupe, Ste Lucie ou St Martin) : Nota : Comme l’indique le point en italique, il semblerait qu’il soit possible de faire un test de dépistage à l’arrivée après avoir fait des escales durant la navigation. La Marina travaille en partenariat avec la Pharmacie de la Baie du Marin qui propose des tests antigéniques et PCR sur des créneaux réservés à la clientèle de la marina tous les lundis, mercredis et vendredis. Nous pourrions peut-être vous communiquer les informations afin que chaque équipage puisse prendre un RDV pour un test dès l’arrivée au Marin. L’interlocuteur privilégié pour répondre à toute question concernant les arrivées en Martinique est le Cross Antilles-Guyane dans un premier temps : +596 596 70 92 92 |
Paul Ricard (1979) : en 1975, Éric Tabarly, accompagné par une équipe d'architectes navals et une équipe de la société Dassault , conçoit un trimaran de type foiler (équipé de foils ). Pour ce projet, Éric Tabarly recherche un budget pendant quatre ans. En 1979, il rencontre Paul Ricard qui accepte de le financer. Ce trimaran de 16,50 mètres en aluminium déplaçant 7 tonnes est caractérisé par son bras de liaison unique et profilé qui s'appuie sur deux petits flotteurs, eux-mêmes équipés de foils ( plans porteurs profilés immergés ). Avec ce bateau, Éric Tabarly bat en 1980 le record de traversée de l'Atlantique Nord détenu depuis 1905 par la goélette Atlantic de Charlie Barr , ouvrant ainsi la course aux records de traversées effectuées par les multicoques . https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89ric_Tabarly complément trouvé sur voileetmoteur.com Tabarly : la foil histoire du trimaran Paul Ricard Bernard Rubinstein Le 25/02/19 Partager :...
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